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Air Canada Single Couloir Surclassez votre siège
Classe affaire | Économique

Classe affaire

  • Système de divertissement et casque d'écoute
  • Sièges plus larges avec plus d'espace pour les jambes
  • Cabine séparée
  • Siège avec plus inclinaison
  • Enregistrement prioritaire
  • 2 bagages prioritaires enregistrés ainsi qu’un compartiment supérieur plus grand
  • Sécurité prioritaire dans les aéroports participants
  • Accès au salon Maple Leaf ou au salon Signature (selon le tarif et le statut) ou au salon Star Alliance
  • Embarquement prioritaire 1
  • Repas chaud le cas échéant, collations et bar ouvert

Sièges préférentiels - Plus d'espace !

  • Obtenez jusqu'à 10 cm (4 po) d'espace supplémentaire entre les sièges
  • Les sièges de la rangée côté cloison offrent plus d'espace pour les genoux qu'un siège ordinaire
  • À l'arrivée, sortez plus tôt - et reprenez votre chemin plus rapidement
  • Les sièges préférentiels se trouvent dans les rangées de sortie, dans certaines rangées côté cloison et dans les premières rangées de la cabine sur certains vols.
  • Vous pouvez choisir et payer votre siège dès l'émission du billet et jusqu'à l'enregistrement en ligne !
  • Sièges séparés par une allée 

Exemple de plan de cabine. Les types d'avions varient.

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Class Économique

  • Un téléviseur personnel à écran tactile de 8,9" *.
  • Des centaines d'heures de divertissement de premier ordre
  • Alimentation intégrée au siège pour votre ordinateur portable
  • Une prise audio pour votre propre casque ou des écouteurs gratuits - à garder après le vol
  • Un port USB pour la recharge
  • Un appui-tête réglable et pliable pour une meilleure position de sommeil, ainsi qu'un oreiller et une couverture confortables aseptisés et préemballés
  • Un éclairage feutré pour atténuer l’effet du décalage horaire et une lampe de lecture individuelle 

Les changements d'horaire peuvent entraîner le remplacement d'avions différents. Les types d'avions ne sont pas garantis. Transatlantique, transpacifique et autres routes très long-courriers. Sur les trajets plus courts, les gros-porteurs peuvent être remplacés par des monocouloirs où les sièges en classe affaires ne sont pas une nacelle.